液压绞车厂家设计时通常遵循原理,当控制阀处于正开状态时,液压油打开单向阀,推动液压马达正传,它带动一级太阳轮和初级行星架,再由初级行星架通过二级太阳轮带动次级行星架,最后由次级行星架传递给滚筒体而上升。如果这时控制阀停止供油,重物有下降的趋势,带动俩级行星架反转到单向离合器反转,因单向离合器的外圈与摩擦片连接,所以被制动而停止在该位置上。 当控制阀处于反开位置时,压力油首先进入静制动缸,压缩弹簧,使内摩擦片脱开。当压力升至打开顺序阀,液压马达逆时针转动,动力由液压马达通过两级行星减速而带动滚筒体使重物下降。当控制阀处于中间位置时,停止供油,液压马达停转,复位弹簧**紧内外摩擦片,通过单向离合器,把液压马达轴刹死,使重物停在该位置上。